1月スタートの今年度取引は、3月まで終わりました。
都合3か月で、50万程の利益になっています。
全体の勢いがあるので、比較的利益は出しやすい。
しかし、手を広げてしまったので、含み損銘柄も沢山抱えております。
知見の浅い方から見ると、利益は大きく凄そうに思えるでしょう。しかし、含み損は数百万ありますから、それを聞いたら腰が引けるのは間違いありません。
利益はボチボチ積み上げるとして、ある程度の損切原資にする予定です。
何年も持ち越している株を減らしつつ、上手く回したいものです。
損切は勿体ないと思う気持ちとの闘いです。
そして、運用から切っても切れない重要なアクション。難しいけど割り切りが肝要。
ニーサ枠は投資用を使い切り、積み立て用は月1万のテスト運用中です。
この手のものは、テストの方が上手く回るもの。今回もテスト用はいい感じに回っているのですが、如何せん額が小さくて意味がない。というか、薄い。
デカール後は、一応クリア塗装を入れておきます。
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| クリア塗装後（キャノピー部分はマスク） |
クリア塗装に当たり、写真の様に手持ち用の部品（治具）を付けました。
丁度、主脚の格納庫が四角く開口されているので、そこに板紙を入れ込む形で製作。
平たく言えば、紙を貼っただけの簡素な作りです。
残るは胴体下面の脚などのパーツ。
それから、一番目立つキャノピーの塗装と取り付けです。
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| 前脚周り（座席とキャノピー後部装着済） |
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| 主脚周り |
残念ながら、いろいろとミスがあります。
・主脚は若干傾いている
左右の脚が一体構造のため、取り付け時に少し傾いていた様子。
また、タイヤの取り付け角度も少々問題。
・前脚も傾いている
左右方向ではなく、前後方向に少しブレています。
多分直せるでしょう。
こっちもタイヤが傾いています。
・主翼の下反角が揃っていない
右側が下がり過ぎているようです。これは明らかにミス。
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| キャノピー、水平尾翼等は未装着 |
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| 正面からの様子 色々酷い |
銀色塗装が一応終わり、その後は何点か塗装を入れています。
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| 銀色塗装以外の塗装完了 |
※上の写真では、翼端の増槽部分にデカールが貼られています。
さて、ここからデカールへ移行します。
下地のクリアはパスで良しとしましょう。手抜きです。
機体には多くのマーキングがあります。
それらを再現するため、大小沢山のデカールが付属している。
一番面積を食うのは部隊マークですが、それは使いません。架空設定故
日の丸は、4カ所が紅白の重ね貼り仕様。
主翼上面は赤丸だけですが、そもそも翼面が白塗装だからでしょう。
今回の塗装は全面銀色のため、ちょっとまずい気もしています。
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| 主翼下面 |
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| 機体側面 |
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| 主翼上面（デカールの形状が分かり易い） |
細かいデカールはパス。
大型で何カ所も文字などが入るデカールも厄介ですが、ある程度は我慢して使います。
主翼はもちろん、垂直尾翼や胴体周りの細長いデカールなど気を使います。
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| ボディ部のデカール |
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| ボディ後方のデカール |
デカールで気になった点
左側面コクピット脇のdanger マーク（細長い一連のもの）は、少々サイズが大きいように思えました。本来はもう少し左上に寄せて、ボディの突起も避けながら貼るらしい。
しかし、前後関係などを考えると無理がありそうです。
私は仕方ないので、途中でカットして突起物をスルーしました。
ボディ下部に回り込むデカールには、パイロン架と干渉する位置があります。
ここは、先にデカールを貼ってしまい、後からパイロン架を付ければ大丈夫そうですが、、、。先に組んでしまったので、デカールを一部カットして調整しました。
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| 左側のパイロン架に干渉するデカール |
もう1つは、ボディ後方の大きなデカールです。
丁度クリアパーツが入る穴に被ってしまう。線や→の位置関係も分かりにくく、適当に貼っておきました。
ちなみにクリアパーツは未装着のため、後からデカールに穴を開けないとなりません。危険な状況になりそうです。
（資料写真を見ていて、クリアパーツは不要と判断しました。作業中止）
※ボディ下面の処理（ヤスリ掛けなど）が甘いです。気にしないことにしましょう。
