4色迷彩に手を付けました。
まずは、一番明るい緑色です。
下地に濃い方の緑色を置いているので、多少引っ張られることでしょう。
それでも、マホガニーに直接塗装するよりはベターかと思います。
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| 明るい緑色を塗装 |
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| 中央部のアップ |
塗装色は指定された通りにしてあります。
色味を変えることも考えましたが、あまり明るすぎても良くないし、そもそも塗料レベルだと差異も少ない。
割り切ってそのままとしましたが、案外色味は違いますね。
なお、塗装に当たって主要パーツは仮接着してあります。
面倒なので、このまま外さない可能性も高いです。と言うのも、水系接着剤で点付けした割にしっかり固定されていたから。
剥がせなくもありませんが、態々取り外さなくても良さそうな。
少し前に模型用のコンプレッサーを入れ替えました。
２回ほど記事を書いておりますが、間を開けての追加です。
最初に、特に支障なく運用していることを書いておきます。
初期不良を含めて、多少不安もありましたが杞憂だったようです。
私の運用では、２本のバルブに0.3mm と0.5mm のハンドピースを装着しています。
以前はL5コンプレッサー（クレオス製）だったため、途中で分岐する形式でしたが、今は根本から2本に分かれています。また、それぞれ圧力を調整できるので便利になりました。
その割に活用していないという話もありますけどね。
ドレンはまだ出ていません。
下部の水抜きも、ハンドピース側も全く見えない。
これから湿度が上がると出るのでしょうね。
出なかったらオカシイです。
モーターの発熱については、やっぱり気になりました。
触るとかなり熱い事があります。放置したくはないので、ファンを横においてみました。
この対策は悪くなかったものの、本体のカバーが邪魔になって風を中に当てにくい。
その後試行錯誤して、下から風を当てる形にしてみました。
下部のクリアランスは小さいですが、それなりに風は当てられているようです。
小型のDCファンを3連にしているため、タンク、圧縮ヘッド、モーター共に風が当たります。
それなりに冷却されて、触っても熱い状況はなくなったようです。
あとは夏場の気温が高い場合にどうなるかですね。
そこそこ冷えれば御の字でしょう。
余談
同じものと思われる製品を見かけました。
ブランド名こそ違いましたが、おそらく製造元は同じではないかな。
ただし、この手の製品は一見同じでも、頻繁に中身が変わることもある。
そこまでは実物を比べないと分かりませんね。
直近で作業している103C とは別に、昔組んだトランぺッター製の103C があります。
その当時、古い書籍を買いました。
モノは御覧の通り、パンツァーという雑誌です。
今もあるのか気になったので検索してみました。継続しているようです。
流石に今どきは値段が高い。欲しい人は居るとは言え、数が出ないのは必至かと。
この本は1979年の古いものです。下の方は76年だったかな？
購入したのは2016年？位でしたから、そこから既に10年程経過しておりますね。ｗ
もちろん古本です。
その当時目にした可能性はありますが、予算も無くて買えなかったでしょう。
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| 掲載写真１ |
この写真で気になったのは主砲の基部にカバーが無いことです。
初期モデルには付いていないとか？
天板に穴が開いていて、直接砲身が飛び出している様に見えます。
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| 掲載写真２ |
後方からの写真です。1枚目同様、何やら荷物を乗せてあります。
偽装用のネットとか？
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| 人員配置など |
乗員は3名で、二人は背中合わせ。
絵で見た方が理解しやすいので、良い資料？かもしれません。
気にったのは、ブローニングも積んでいる点です。
試作機？なのだろうか。
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| 装置のレイアウト図 |
メカ的な目線で面白いです。
模型でもエンジンや座席などは再現されていましたので、それ以外のレイアウトが分かります。後部は主砲関係だけらしい。
今気になっているのは、エンジンの冷却系がどこにあるのかです。
吸排気は良いとして、冷却系は？良く分かりません。
