ボディ後部とエンジンナセルは、それぞれ一体成型されています。
この二つを合わせるだけで、それなりのボリュームが出るくらい大きい。
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| エンジンナセルを仮置き |
上の写真の様に、ドッキングします。
問題は勘合と隙間ですが、少しキツイ作りのため削りながら微調整が必要です。
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| 前方の勘合部分 |
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| 後方の勘合部分 |
微調整しながら、段差を最小限な妥当な落としどころを探ります。
削り過ぎると後が厄介ですし。
また、この写真では分かりませんが、エンジンナセルから胴体に伸びる後縁には裏面パーツとの段差や隙間があります。
そっちも上手く埋めて、ヤスリ掛けしましょう。
大きなパーツを少しばかりチェックします。
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| 胴体後部 |
大きな模型ですが、思ったより割り切った構造を取っています。
写真の後部胴体は一体成型です。普通は二つ割にするでしょうけど、仕上がりを考えてスライド金型を奢ってますね。
ただし、継ぎ目はありますので、綺麗に消さないとなりません。
上の4枚の写真は、継ぎ目を見て頂くためのものです。
上3枚は中心に、最後の写真は胴体の角部（写真の中心）に継ぎ目があります。
金型の継ぎ目のため、模型的には凸の筋になって表れています。
もう一つ、継ぎ目の写真です。
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| エンジンナセル（一体成型） |
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| エンジンナセルの継ぎ目 |
胴体後部だけではなく、エンジンナセルも一体成型です。
上下分割の金型と前後のスライドで構成されているため、ナセルの真横に継ぎ目が出ます。
一見、楽に修正出来そうですが、問題が１つ。
後方に四角い凸構造がある。そして、モールドが甘いため、継ぎ目消しをすると消えてしまいそう。
金型の構造上、どうしようもないのでしょう。
凸部を別パーツにしてくれたらベターかも知れないけど、そこまで対策はしていない感じですね。
プラバンでも貼ってみますか。私の技量で出来るかは分かりませんけど。
暫く積んであった箱です。
気が向いたので、触り始めました。
改めてパーツを眺めて、切り出して見ると大きさを実感します。
凄く大きく感じるのは、1/72 や小型の1/48 模型を基準にしているからでしょう。
やっぱり、置く場所問題はありますね。
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| 巨大な増槽 |
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| ミサイル関係も大きい |
少しずつ進めるため、敢えて本体には手を付けずにいます。
搭載パーツなどを地味に進めることにしましょう。
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| 塗装指示 4種 |
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| 説明書は2部（片方はカラー） |
説明書は2部入っていて、片方はカラーです。見た通り
カラーの方は塗装指示を掲載している訳ですが、組み立て説明も載っています。
組み立て方にも拠りますけど、両方の説明書を行き来しないとなりません。
ページを切り替えるより見やすいこともあるけれど。
塗装とマーキングは、右下の地味なタイプを基本にしようかと思います。
シャークマウス？のアレは嫌いなので。
昔は勇ましいと思えたのでしょうけど、今見ると痛々しいだけかと。
