1/48 Ta-152H-1 ボークス製 その１０

ボチボチ進行している内容を貼っておきます。

胴体後部の帯塗装

黄色と赤色の帯塗装

ドイツ機は変な塗装が多い。個人的な感想

この帯塗装は普通だけど、凝った迷彩塗装をぶち壊しにしてるような。

尾翼側が取り外せるため塗装は分離した状態で行いました。

継ぎ目も分かるでしょうか。少々黄色い方の幅がオカシイかも。

エンジン周り

エンジンカウルなし

エンジンを覆う左右のカウルは取り付けません。

付けたくないのではなく、どうしても上手く収まらないから断念しました。

複数パーツの積算誤差のため、継ぎ目が開いて醜くなるのです。

機首のラジエーターとカウルは取り付けました。多少の問題はあれど、致し方なし。

下側のライトグレーは先行処理しています。上側はこの後、それなりに対応しましょう。

キャノピーと胴体の段差

カウリングにて、胴体の接着による積算誤差が問題になっていました。

そして、今度はキャノピーとの合わせにズレが出ています。

前側キャノピーと胴体の接続

キャノピーは小さく、胴体は開口部が広がっていて上手く乗りません。

無理やり装着すると、変な段差が目立ってしまう。

そのまま進めることも考えましたが、気持ち悪いので胴体側を削って誤魔化すことにしました。上手く処理できるか自信はありませんけど、、、。

写真で明るいグレーになっている部分を削っています。

別途、パテ処理も行う予定です。

全体の様子

全体を眺めると、案外進んだような気がしてきます。

早目に終わらせたいような気もしつつ、またもや置く場所問題があります。

このままではイミゴになりそう。

 

1/48 Ta-152H-1 ボークス製 その９

本塗装の続き

主翼付け根などを塗装

エンジンカウルをスルーして、胴体の中央以降の塗装に入ります。

（主翼と胴体の付け根付近はマスキングして塗装済み）

その後、胴体の斑点迷彩（正式名称は知らない）にも手を付けました。

この後は、ブラウンバイオレットの塗装を少し追加してマスキングは解除します。

コックピット周りの塗装など、残っている部分へ移行して終わらせる予定です。

塗装完了とマスキング解除

継ぎ足し記事なので、マスキング解除まで来ました。

斑点？塗装は美しくないのですが、技術的に妥協しておきます。

エンジン周りのカウルは省略。写真のようにエンジンが見える感じでフィニッシュ予定です。

この後は、コックピット周辺の工作と塗装などがあります。

面倒なクリアパーツ（キャノピー）は手付かず、、、。

そこでまた手が止まりそうな気がします。

 

足回りもあるし、どうしようかなと。

1/48 Ta-152H-1 ボークス製 その８

作業が遅々として進まず、手が止まっていました。

何故かと言えばモチベーションですね。

この模型は細かく、凝っている。だから、色々と気になってしまいます。

 

悪い面は成型品があまり良くないこと。

金型のコスト、組み立てやすさへの配慮、樹脂が少し柔らかいことなどもあります。

ちょっと神経質に見ながら、どうしようかと考えていました。

内蔵物を収め、外装を仮組するとどうしても合いが悪い。

強引に加工するのもありですし、合わないなりにフィニッシュもありといえばあり。

ボディの外装だけ残してマスキング

実は先行して主翼の塗装をしています。

その後、眺めていてボディとドッキングしないと不味いと判断しました。

写真の通りマスキングして、取り合えずライトグレーを塗装します。その後、主翼と合体。 

主翼とドッキング

今度は、主翼と胴体が繋がっています。

継ぎ目部分の塗装を行うため、上の写真の通り別途マスキングしました。

次の工程で塗装しておきます。

それが終わったら、胴体側面などの塗装に入る感じです。

 

1/48 Ta-152H-1 ボークス製 その７

全体的にゆっくり進んでいます。

パテ処理とヤスリ掛けが一応終わって、サーフェイサーからの進捗です。

主翼下面　サーフェイサー後

全体をグレーのサーフェイサーで処理しました。

前縁などの修正箇所はパテで埋めて、ヤスリ掛けの後サーフェイサー。

これをやると、ヤスリ掛けの甘さも見えてきます。

主脚庫などは一応マスクして、中の塗装が潰れないように配慮しました。

主翼上面　墨入れ

胴体全容　墨入れ

墨入れと書きましたが、汚しも兼ねています。

モールドの強調や塗装面がフラットにならないように斑を作る工程です。

今回は水系塗料でやってみました。塗った後の拭き取りが気楽で良いかも。

エナメル系はプラに影響が出るので気も使いますし。

1/48 Ta-152H-1 ボークス製 その６

翼内機銃

翼内機銃周り

主翼の付け根付近に機関銃が納められています。

主翼の上下面の隙間に、機関銃本体と弾倉や別パーツの銃身が入る構造。

少し収まりが悪いことと、主翼上面に盛り上がった形のカバーが付くため要注意。変なポジションでガッチリ固定すると蓋が浮き上がってしまいます。

銃身も納めて主翼上面を接着する指示がありました。うっかりスルーしてしまったので、別途何とかすることにしましょう。

 

主翼上下の接着、段差、修正

主翼前縁の合わせ目

主翼の上下パーツを接着しました。

左側の丸い穴は、機関銃の銃身を取り付ける部位です。

上下の合わせは微妙ですし、写真のような段差なども発生します。パテで頑張りましょう。

主翼裏面　主脚庫付近

主脚庫の基部（写真の中央右寄り）は、前縁に取り付ける別パーツが繋がっています。

継ぎ目が直線になっていないので、後から要調整です。

上手く組めば段差は出ないのかも。

写真では分かりにくいですが、前縁のパーツと本体側には隙間が出来てしまいました。

パテで埋めてからヤスリ掛けなどしてあります。

なお、パテは水系の木部パテを使ってみました。パテを入れてから、周辺を水拭きして綺麗に出来るのがメリットです。

溶剤系でも可能ですが、臭いはもちろんプラや接着に影響があるので要注意。

1/48 Ta-152H-1 ボークス製 その５

コックピットとエンジンの塊に後部胴体を仮組していました。

その先もありますので、仮組しつつ様子を見ておきます。

胴体周りの仮組

左手のプロペラ関係を仮組。

それに続くエンジン周りも、幾つかのパーツを仮組しました。

右側の尾翼周りは、分離された別パーツです。まだラダーなどは付いていません。

そこそこ形になったものの、エンジンのカバー（カウル）が素直に取り付け出来ない。

適当に接着していた排気管が駄目そうでしたので、力業で引きはがしました。

そして、カウル側に仮止めしてみれば、、、。大丈夫そうですね。

しかし、前後のズレは出てしまう。何とかしないと。

プロペラ直後のラジエーター周辺も少々難しい。

カウルと合わせないとなりませんし、ボディ全体の継ぎ目が大きすぎても駄目でしょう。

エンジン上面のカバー

エンジン上面にも別パーツのカバーがあります。

御覧の通り、接合部の隙間の処理が必要です。ここも面倒な感じ。

何とかなるか、妥協するか、いっそ中身を派手に削るか。

エンジンナセルの下部

エンジンナセルは左右の2枚に分かれています。
上に乗るカバーは別に考えるとしても、下部の接合部分はかみ合わせが厄介そう。

写真の状態では、排気管を分離していないために明確な隙間がありました。

この後、排気管をエンジンから外して、適当に削ってカウルに仮止めで一応の対応は出来る感じです。

 

排気管が外れた方が、塗装などにもベターかと思います。

一通り組んで塗装するなら、マスクが面倒ですからね。 

 

1/48 Ta-152H-1 ボークス製 その４

色々と問題が出ていますが、それ程毛嫌いしている訳ではありません。

何やら批判めいた書き方が多いでしょうか。しかし、深刻に受け止めている訳ではない。

細かいパーツ割や、内部再現は個人的には不要だけど嫌いでもない。

手間が掛かるし、難易度は爆上げしてしまいますしね。

そんな模型もあるというだけのお話です。

胴体中央のパーツ（3分割）

コックピット付近から後方へかけてのボディは3分割されています。

写真の通り三枚おろし的な何かです。

コックピットと胴体中央パーツを仮組

3枚おろしのパーツをコックピットに合わせてみます。

普通に組めるように見えますが、接続部は曖昧なのです。

基本的に側面からエンジン架や防火壁に当てるようにします。それらにはキッチリした嵌め合いはありませんので、上手く接着してねということです。

胴体下面の様子

3枚おろしの1枚は、下面を構成するパーツです。

左右側面のパーツと突き合わせて、防火壁とも当たる形になります。

幸い、仮組しても大きくずれる風情はありませんでした。固定は弱く不安定になるため、後から補強する必要はありそうです。

こんな時、内部構造再現が無ければ、内側に補強を入れたり出来るのですけども。

1/48 Ta-152H-1 ボークス製 その３

エンジン、コックピット

 

エンジン関係のパーツも多く、よく言えばリアルです。

問題は組み込みが多いため、どうしても歪みが蓄積することでしょう。

エンジンが出来上がったらマウントを組み込み、それを防火壁に接着します。

防火壁は事前にコックピット側に固定しているため、全体が繋がった内部構造が出来上がります。

エンジンをざっと組んだ状態

コックピットをざっと組んだ状態

エンジンとコックピットの合体

 

内部の細長い構造物が出来上がりました。

左側がエンジンです。続いて軸内機銃と弾倉、エンジン架、防火壁。

その後にコックピットと連なります。

コックピットの下と後方には、燃料タンクがある。

1/48 Ta-152H-1 ボークス製 その２

主翼

内部構造の桁などが一部再現されていて、上下の外板を接着して組みます。

下部の中央は別パーツで、左右のバランスも含めて固定しないとなりません。

上面は左右の2面だけではなく、前縁が何故か別パーツでした。これも組み込み調整が必要です。

主翼下面（3パーツ接着後）

主翼下面の3パーツを接着したところです。

ほぼ見えない位置に、内部構造の桁などがあります。

 

主翼（内部構造）

パーツを裏返して、内部構造を見たところです。

下面の外板3つと、それに接着された桁などが分かります。

ここまでで4つの部品を組み合わせていますので、それぞれのズレなどが問題になりました。今後も、色々なパーツと合体するため不安があります。

その後は主翼付け根の合わせ目を処理しましたが、ズレだけではなく前縁パーツとの段差も大きい感じでした。結構な削り込みなどが必要です。

組付けが上手ければ、もっと微小な調整で済むのかもしれません。

主翼右側（上面の仮組）

主翼右側（上面の前縁パーツ）

上の写真の形に固定するには、内部に機関銃を入れる必要があります。

厄介なのは銃身です。装着してしまうと後工程に支障が出るでしょう。

かと言って、後から装着するのは無理がある。

一旦銃身を途中で切断し、基部だけ接着しておく方法を考えました。しかし、実際には作業漏れになってしまいました。

最終的に銃身を適当に切り落として、差し込み接着する流れになります。

 

1/48 Ta-152H-1 ボークス製

ボークス製の飛行機模型です。

前々から気になっていたシリーズですが、手を出すことはありませんでした。

お店へ行く機会はほぼ無くなったし、通販で買うにもコストが掛かる。

普通に流通していませんから、一般的な大手通販でも扱っていません。

そんな状況が長く続いていましたが、今回は気が向いたので発注してみた次第です。

モノは大戦末期のドイツ機。一度も組んだ事のない機種です。

パッケージ

胴体が細長い印象はありましたが、よく見ると主翼も幅広く細長い感じです。

エンジンは空冷っぽく見えても液冷です。その位は知っていました。

 

説明書とデカール

説明書は冊子タイプで綴じられています。折り畳みではありません。

デカールは大きいのですが、番号が沢山並んでいるだけとも言えますね。

ああ、スピナーのぐるぐるは嫌だなｗ 

 

 

主翼の組立図

ボークスの模型は細かいところをパーツ再現しています。

主翼の桁などが別パーツであり、翼内機銃もあります。

エンジン周りも細かいのですが、組んだら見えませんけど、、、。

そういえば、大きなスケールの模型だとピストンまで再現していたりしますね。

個人的にメリットは感じないけど、拘りは分からなくもない。

 

以下、雑談的なメモ

 

ボークスというのは、フィギュアのイメージが強いメーカーです。

人によっては販売店のイメージの方が強いかもしれない。

 

よく知り得ませんが、10年位前から？プラモデルも開発しています。

確か最初に出た震電（大戦末期の日本の試作機）が話題になっていました。

1/32 と大型で、エンジンなどの内部も細かく再現されていたからです。

 

売れないだろうけど、大した投資だなあと見ていたものです。

また、一方でちょっと欲しいとも。マニア的には惹かれますから。

また、別の話を幾つか聞き及びました。

会社的にちょっと黒いらしいとか、会社の財務情報からは給料が相当安いのではとか。

後者の話については、売り上げや利益、従業員の人数から推測は簡単です。

色々な会社の財務諸表などを斜めに見ているなら、その辺りは察しが付くということ。

個人的には直接関係ないので、あくまでも噂話です。

 

 

1/48 天山 艦上攻撃機 ハセガワ製 その１２

最後になりました。一応完成まで。

主翼外側を取り付けなど

主翼を折った状態で固定しています。

固定のために主翼端面に3つのパーツ、更に胴体との間にくの字型のパーツが１つ。

主翼と胴体には穴を開けておかないとなりません。

私は後から穴を開けていますが、幸い表面にモールドがあるため場所決めの問題はありません。

右を上にするか、下にするかも選べます。

ただし、取り付けパーツが小さく紛らわしいため注意しましょう。

アンテナ支柱、電探なども固定しました。

空中線やブレーキホースなどは手を付けていません。あくまで素組。

※当方、素組くらいしか出来ません

 

 

胴体中央

正面寄りから

胴体下の機銃、側面の電探、魚雷のしっぽ

魚雷、主脚庫付近

 

1/48 天山 艦上攻撃機 ハセガワ製 その１１

胴体下面のハッチ周り

 

下のハッチを取り付け

胴体の下面、主翼より後方にハッチがあります。

下に開いて機関銃をセットする銃座です。

この写真では、まだ機関銃は付けていません。後で、そっと接着します。

開いた開口部の更に後方も、可動して一部折りたたまれています。若干出っ張っているのがその証拠。

水平尾翼、尾輪の取り付け

上の写真でお分かりでしょう。既に水平尾翼や尾輪、主脚関係も装着してあります。

 

 

エンジン周りの取り付け

 

エンジンと胴体の接着

 

エンジンは前半のみ再現されています。

後方や本来ボディに当たる部分も含め、丸ごと本体と接着しました。

塗装の分かれ目で分割される方式ですので、塗分けは楽になっています。

ただし、合わせ目が完璧ではないこともあり、一部に隙間が出来ました。埋める方が良いのでしょうがスルーします。

キャノピー取り付け

キャノピーなしの内部

 

別塗装していたキャノピーを乗せました。

内部のパーツも忘れずに。アンテナや指示器？などもあります。

下の写真の黒帯（胴体手前）は、昇降用の足場です。踏むな（フムナ）の逆です。

デカールも付属していますが、ここは塗装で処理。

1/48 天山 艦上攻撃機 ハセガワ製 その１０

キャノピーの塗装

手間のかかるキャノピー塗装です。

日本機の場合、小さい平面ガラスの組み合わせが殆どのため枠が多くて大変。

この飛行機は3人乗りでキャノピーも大きいから、楽をするために市販のマスキングシートを使うことにしました。

キャノピー塗装後

 

操縦席前の風防、中央の細長い風防、後部の風防と3つに分かれています。

また、手前右手の小さい窓は操縦席直後の防弾ガラスでしょうか。

マスキングシートは全て剥がしてあります。

一部に黄色いマスキングテープが見えているのは、裏面をカバーしているものです。

剥がせば透明な部分が見えてきます。

塗装が漏れたりする部分もあり、その部分は溶剤で拭き取りです。

禿げた部分は筆塗りするか、部分マスクして塗装でしょう。

キャノピー塗装を行いましたが、これを装着するのはもう少し先になります。

 

1/48 天山 艦上攻撃機 ハセガワ製 その９

デカールの続き

 

 

側面のデカールに穴あけ

 

側面のデカール下には、ボディに開口（穴）があります。

この穴には電探が付きますので、デカールにも穴を開けないとなりません。

ちょっと緊張しましたが、一応は問題なさそうに穴を開けられました。

日の丸は、一般に赤い丸に白縁が付きます。

この模型の場合は白ではなく、緑色の縁が付いています。

白が目立つから塗りつぶしたということらしいですね。

この手のデカールは初めて触りましたので、少々新鮮？な気持ちで見ています。

デカールが貼れたので、今度は乾燥させてからのクリア塗装です。

表面の保護もありますし、艶を消して全体に調整する意味もあります。

それらが終われば、細かいパーツの組み込みで先も見えます。

 

1/72 F-35B タミヤ製 その７

機首の塗装

機首の塗装終了

ボディ全体のグレーと、少し明るいグレーが基本色ですが、機首は特殊な色になっています。電波の反射や中のレーダーの関係なのでしょう。特殊素材だろうと思います。

キャノピーの塗装

キャノピーにマスキング

キャノピーは一体型です。

構造を確認すると、内部にフレームがあります。

前後に分かれるタイプではなくて、全部一体で開く構造らしい。

 

マスキングテープはキット付属の物を使っています。

印刷のみでカットされていないので、カッターで切り出して貼って行く作業。

凸構造のため、何枚にも分けて貼る必要があるのです。

キャノピーの塗装は、下地に黒を置き、その上に基本色を塗装します。

そのため、仕上がると基本色とは言え黒っぽくなる。今回もボディとコックピットの色味がかなり違う感じになりました。

 

機首のセンサー取り付けなどで完成

そんな感じで一通りの組み立ては終わりました。

デカールの浮き上がり、貼り忘れなどもありますが、、、。

これで終了とします。

1/48 天山 艦上攻撃機 ハセガワ製 その８

上面の塗装を補修

主翼右側などの補修

 

塗装中に主翼などを汚損しました。

ありがちな？ハンドピースからの塗料落下が原因です。

塗料を入れすぎたり、気にせず振り回すと零れ落ちる。時々やる失敗の一つ。

 

塗料などが落ちると、せっかく塗り重ねた部分が溶けてしまう。

諦めて拭き取り、その後何度か塗装を重ねて誤魔化します。

デカール貼り

上面、側面のデカール

下面のデカール

 

セオリー通り、クリア塗装を一度入れてからデカールを貼りました。

スジボリへの柔軟な密着を期待してマークソフターも使っていますが、あまり上手く出来上がらないところも出ました。

仕方ないので、デカールが乾いてからカッターを入れ、更にマークソフターで均しています。まあまあ、それなりでしょうか。

主翼上面の小さな赤い丸（燃料注入口？）は、塗装で対処しています。

デカールを使う場合、スジボリへの密着が難しいと思います。

デカール部分は再度クリア塗装を入れ、基本塗装などを重ねる予定です。

また、艶消しクリアーや汚しなども適時行います。