1/48 Ta-152H-1 ボークス製 その５

コックピットとエンジンの塊に後部胴体を仮組していました。

その先もありますので、仮組しつつ様子を見ておきます。

胴体周りの仮組

左手のプロペラ関係を仮組。

それに続くエンジン周りも、幾つかのパーツを仮組しました。

右側の尾翼周りは、分離された別パーツです。まだラダーなどは付いていません。

そこそこ形になったものの、エンジンのカバー（カウル）が素直に取り付け出来ない。

適当に接着していた排気管が駄目そうでしたので、力業で引きはがしました。

そして、カウル側に仮止めしてみれば、、、。大丈夫そうですね。

しかし、前後のズレは出てしまう。何とかしないと。

プロペラ直後のラジエーター周辺も少々難しい。

カウルと合わせないとなりませんし、ボディ全体の継ぎ目が大きすぎても駄目でしょう。

エンジン上面のカバー

エンジン上面にも別パーツのカバーがあります。

御覧の通り、接合部の隙間の処理が必要です。ここも面倒な感じ。

何とかなるか、妥協するか、いっそ中身を派手に削るか。

エンジンナセルの下部

エンジンナセルは左右の2枚に分かれています。
上に乗るカバーは別に考えるとしても、下部の接合部分はかみ合わせが厄介そう。

写真の状態では、排気管を分離していないために明確な隙間がありました。

この後、排気管をエンジンから外して、適当に削ってカウルに仮止めで一応の対応は出来る感じです。

 

排気管が外れた方が、塗装などにもベターかと思います。

一通り組んで塗装するならと、マスクが面倒ですからね。