下塗りの白を終わらせて、いよいよ黄色の塗装です。
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| 黄色塗装後の状態 |
綺麗に塗装出来ました。と言いたいのですが、、、。
よく見ると埃が沢山乗っていて、気になる気になる。
多少はコンパウンド処理しましたが、気休め程度でリカバリーにはなっていません。
思い切ってもう少しヤスリ系の処理をするか、無視して先に進めるか、、、。
また、一部で塗装が剥げていることと、下回りの塗装が甘いのも確認出来ました。
どうしましょうかねえ。
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| クリアパーツのマスキング |
ボディが進んで来たこともあり、窓ガラス系の塗装を意識しました。
ガラス部分は全部一体成型されていて、縁取りは黒塗装です。
指示通り内側にマスクを貼って、半艶黒色で塗装することに致します。
マスクは直線部分があまり無く、緩いカーブやコーナーのR があります。
ひたすらテープを切って調整し、重ねて貼って行く作業になりました。
当初、何も考えずに外側に貼ってしまい、前部剥がしてやり直し。益々手間が掛かってしまうのは情けないですね。
コンパウンド処理、そしてサーフェイサー
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| フロント側 |
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| リア側 |
リアバンパーを含めて、ヤスリ掛けを追加しました。
その後は、コンパウンドで処理して、再度サーフェイサーを吹いています。
再度の白塗装
2回目の白塗りです。
下地の斑が気にならないように、適当に重ね塗りしつつ進めました。
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| 白塗装2回目 全景 |
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| 白塗装2回目 リア |
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| 白塗装2回目 フロント |
白塗装2回目です。
完全に真っ白状態ではないため、もう少し重ねるか割り切って終わりにするか迷うところ。
そんなにキレイキレイな仕上げは必要ないのですが、上に黄色でどう出ますかねえ。
全体のサーフェイサー処理
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| ボンネットと顔パーツを仮装着 |
ボディにサーフェイサーを軽く吹いて、少しヤスリ掛けをしてあります。
そして、全体を見たいのでボンネットなどを仮置きしました。
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| リアの継ぎ目を直すべく |
前にもご紹介した通り、リアには金型の継ぎ目による凸線が入っています。
目立ちますので処理をしていましたが、窪みが気になってパテを使いました。
暫くしてから、この部分はヤスリ掛けします。
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| ボディのサーフェイサー |
上の写真はボディパーツ（1点）にサーフェイサーを吹いたところです。
全体に均一な感じで処理してあります。
全体の白塗装
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| 白塗した様子 |
最終的には黄色系にしますので、下地はサーフェイサーのグレーとします。
その上からは白塗装です。
白いサーフェイサーもあるのですが、ヤスリ掛けが難しそうに思って普通の塗料にしました。ＧＸ白だったかと。
全体のヤスリ掛け
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| 後部の継ぎ目を再度ヤスリ掛け |
リアバンパーは一度ヤスリ掛けして、その後パテを置いていました。
白塗装してから再度ヤスリを使ってみると、どうやらパテは不要だったらしい。
御覧の通りパテの跡は残らず、プラの黒色で覆われています。
写真だと見にくいです。影も混ざっていますが黒いのは樹脂の色です。
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| 埃やら斑などをヤスリ掛け |
あちこち、細かくヤスリを掛けた状態です。
それなりに綺麗になったなら、再度白塗装になります。
ゴミは入るだろうから、後は妥協でしょうかね。
綺麗系な模型は疲れます。
この後は、ヤスリ処理した部分に再度サーフェイサーを吹きます。
それから白塗りを追加しつつ、下塗りを終わらせたいところです。
本命は、上塗りの黄色ですからね。
エンジン
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| エンジン周り |
エンジンを組みつつ、雑に塗装していました。
それを設置しつつ進めています。
上の写真ではタワーバーも仮置きしています。
バッテリーやウォッシャー液タンク？などは塗装にて。
内部が黄色いのはボディを黄色に決定したからです。大丈夫だろうか？
下面の装備や塗装
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| 下面の組み立てなど |
下面を黄色で塗装しました。
その後、プロペラシャフトやエグゾースト系やサスペンションなども組み込み。
こちらの塗装も適当な筆塗りです。
上に散らばっている黒いものは、足回りのプロテクターや車内のパーツです。
この車は、内部が黒ばかりですし、下面も黒いパーツが多い。
疑問に思っているのは、全体がボディカラーで良いのかどうか。
シャーシ系は黒じゃないのかなあと。今更ですけどね。
直す気はないため、適当に墨流しを入れてあります。
車内の作業を進めます。
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| ダッシュボード周り |
このパーツは1点です。ペダルなども一体のため楽ですね。
車内は基本黒色なので、ベタ塗しています。細かく塗り分けても見えませんし。
気になる人は、スイッチなどを塗装するとカッコいいかも。見えないけど。
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| シートの塗装 |
シートは黒とニュートラルグレーが指定されています。
明暗差が大きいので、取り合えず黒で塗装してみました。
この後、グレーを塗装するため、黒色で残す部分をマスキングすると写真のような感じに。
マスキングゾルの部分が光沢で黒っぽくなりました。
このままでも良い？手抜き過ぎでしょうかね。
大物部品をチェックして進めましょう。
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| ボディの様子 |
成型色は黒です。当然、ボディも黒。
黒いと作業しにくいですね。何も見えない。
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| 室内パーツの様子 |
室内パーツは、風呂おけとシート2つ。ダッシュボード周りやハンドル、センターコンソールなどで構成されています。部品は少ないのかな。
要注意なのは、リアウインドウから見える部分です。そこに２つ程の突き出しピンの跡があります。ヤスリ掛けして消すなり、何らかの対処をした方がベター。
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| エンジン（一部）とボディなど |
真っ黒では何も見えないのでサーフェイサーを吹いています。
ボディカラーは黄色かシルバーを想定していますので、サフは普通にグレーです。
パッと見、廃車体のような風情に。
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| リアのアップ（パーティングラインが目立つ） |
ボディ後方を眺めると、パーティングラインがしっかり見えます。
最低限、バンパーの部分はヤスリ掛けしないと駄目ですね。
トランクのエッジや、そこから前方まで続くスジボリにも金型の継ぎ目があります。少し凸になっているのでヤスリ掛けはしておきましょう。
珍しく車の模型です。
お題の通りトヨタ車で、セリカです。メジャーなお車。
と言っても、古い時代のものなので今は見掛けないでしょう。旧車ファンには分かるかと。
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| GT-4 のパッケージ |
この車は、四駆でラリー用のイメージが強い。
だからちょっと気になるものでした。前に組んだ240Z も同じ方向性でしたし。
しかし、残念なことにラリー仕様ではありません。
パッケージは黒塗り。
成型色は黒色。
でも、もっと明るい系にしたいのだけど、、、。
パッケージ側面にある黄色とかいいですねえ。
ラリー仕様なら白かと思いましたが、説明書きからは白以外もあるようです。
まあ、拘っても仕方ないので適当に決めましょう。
このタイプのセリカが走っていたころ、私はレオーネに乗っていたのかも知れない。
ステーションワゴンですが、四駆でエアサスという変な構成でした。
さらに、無理やりラリータイヤを履かせた変態仕上げにしていました。
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| ハンビー シャーシなど（裏返してあります） |
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| ボディ 車内と天面 |
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| ハンビー 内部の構成 |
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| ハッチバックのガラスを付けた |
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| 同じくガラスの様子 |
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| 後輪の泥除けを付ける |
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| 作業中のボディ |
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| 屋根部分 |
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| ボンネット先端のメタルシール |
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| ボンネット ピンボケ失礼 |
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| ドアのデカールは失敗 |
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| 部品追加して、かなり完成が近い |
