1/32 コメット ハセガワ製 １

気が向いたので、再生産された飛行機模型を1つ。

正確なところは知りませんが、開発されたのは30年以上？前の製品です。

スケールは1/32ですから、飛行機の定番スケール（でかい）に当たります。ただし、実物が小さいため、模型化してもコンパクトではあります。

単座戦闘機となれば、一定の大きさになる。しかし、コメットさんはロケット機。翼も小さいし全長も短いのです。

 

 

 

 

第2次大戦中にドイツで開発された機体です。

一般的な飛行機はレシプロエンジンでしたが、これはロケットエンジンを搭載しています。加速抜群、インターセプターとして活躍？を目指したのでしょう。

ただし、ロケットだけに点火したら制御が大変。燃料もすぐ無くなりそうです。

飛行機模型の場合、良くチェックされるのはスジボリ再現です。

古い模型だと、凸線の再現が多いです。この方が金型製作は楽ですし、劣化の心配も少なくなります。

でも、ユーザー目線では凹線が好ましい事が多いです。細く、深すぎない凹線スジボリが良い物とされています。作る方（メーカー）は大変ですが、、、。

コメットさんは凸線です。気になる方は気になるかも知れませんね。

なお、私は気にせずそのまま組みます。凹線に掘り直すのは手間ですし、細かいことはいいんだよ。

塗装は面倒なドイツ機です。

なので、手を抜きつつ単色塗装にする予定です。当然赤ですよ。彗星だし。

1/144 C-2輸送機 アオシマ製 ３

ボディの左右両面を固定し、作業を進めています。

全体の様子。

ボディ中央上面です。所謂、背中位の位置。

合わせ目が全体に窪み、所々凹みもあります。左のアンテナ周りも大変ですし、右のレドーム？もヤスリ掛けがちょっと面倒そうです。

ボディの裏側です。

左手が機首側で、カーゴエリアは床を付けていません。本来なら、取り付けないといけないのですが、作業性を考えて一部（物量的には大部分）をカットしてあります。

この様に腹側が空いていると、二つ合わせしたボディの継ぎ目を裏打ち出来ます。弱い部分の補強や、穴あきを防ぐ意味では必須に思います。

昔と違って、瞬間接着剤パテなんて便利なものがあります。適当に塗ってから硬化剤で固めれば十分な強度が出るし、窪みを埋めにもなります。

時系列が前後しています。この写真は二つ合わせする前のものです。

左側の黒っぽい部分は床板です。手前が尾部で、奥が機首側になります。

床板は、先ほど書いた通りコックピット側の一部を除き、カットして除去しました。組み込みは、後日行う予定です。

1/144 C-2輸送機 アオシマ製 ２

この模型も、それなりに作業は進んでいます。

ある程度進めると、そこから停滞するもいつも通り。

機体のパーツを内側から見たところです。

中央上の細長い開口は、主翼を差し込む穴です。また、右手の縦長の開口は、昇降口です。

機体内側は、輸送機のそれを再現するためにリブなどがモールドされています。

4つある丸い穴は窓ですね。内側からクリアパーツを接着します。

良く見ると分かりますが、突き出しビンの跡が沢山あります。気にしない方がよろしいでしょう。どうしても嫌なら、埋めて綺麗にしましょう。面倒ですけどね。

機体右側の内面を見たところです。

先ほどの写真と違い、塗装や組み立て作業が進んでいます。 

左手が機首側で、コックピットなどが収まります。中央はカーゴエリア、左手は尾部のため空洞みたいなものですね。下面にはハッチが付きます。

 

 

機首のアップ。上部にある茶色っぽいものは座席です。

壁があり、右手の空間にはキッチンと仮眠所らしきものがあります。

昇降口の付近。

ハッチは上にせり上げられています。開いた状態を再現しています。

左側はカーゴエリアで、水色の折り畳み式座席がズラリと並ぶ感じ。

右側は尾部で、ハッチの関係もあって多少の機材がある程度です。