キャノピー載せて、ピトー管取り付け。完成
| キャノピー塗装終了(マスキング剥がし) |
毎度の事ですが、キャノピーは別塗装にしています。
それも、一度に全部塗装せず、縦だけと横だけの2回処理で仕上げてあります。
一発でマスキングを貼り込むのは辛いので、こんなやり方になります。
後乗せになるため、ボディとの馴染みが悪くなりますし、隙間埋めなども対処しにくいでしょう。今回も塗装色の関係で、マッチングは今一つでした。
| キャノピー取り付け |
もし拘るなら、ボディに接着しておいて隙間も処理してから塗装することになります。
キチンとマスキングして、長らくホールド出来ないと厳しいですね。
状況により内部のカバーも必要になりますし。
そこまですれば、ボディの迷彩塗装と合わせてフレームの塗装が可能です。
| ピトー管は長い |
ピトー管取り付けを行いました。
機体の先端から長く突き出るため、これを装着するのは最後が妥当です。
もちろん、塗装の絡みもありますし、先に固定するのもありと言えなくもない。
腕が経つ方で、厄介ごと大好きならおすすめ出来るでしょう。
最後の問題は保管ですね。ぶつけて折りそう。
| 翼上面のミサイルは目立つ |
| 赤い帯のほころびは、デカール損傷です |
長くなりましたが、これにてジュギュアの作業は終わりにします。
残念なところも多いです。
技術的な問題はもちろん、手間を掛ければもう少しという部分もあります。
いずれにせよ、今回はここまでということに。
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