ナッシングなフォーンの新型が出たり、予告されたりしています。
Nothing は良く言えばカッコいいデザイン。悪く言えば、見た目だけで惹こうとしているようなノリのスマートフォンなどを出しています。
しかし、中身は真面目に作ってあるので１つ持っています。
安価なシリーズのCMF phone 1 というモデルです。まだ1年経過していないらしいけど、新型が出るとか。
次のモデルは似て非なるものらしく、背面のアクセサリーが共通ではないらしい。
ちょっと残念な気がしています。まあ、実験台？
フラグシップ系は１，２と出ていて、次は３らしい。
予告ベースなので外観等は不明なのですが、こっちも特徴的な背面のデザインが大幅に変わるとか言われております。
ちなみに、3が出ていないのに３a は出ているんですね。
pixel 目線で見ていると、安価な（ディチューン）a モデルだけ先に出すのは違和感があります。
個人的に３には少し興味があります。
直ぐ飛びつく気はありませんが、少し落ち着いてから買うのもありかな。
もっとも、外観や中身、お値段なども確認してからになります。
恐らく高いでしょうし。
細かい部品が多いと書きました。
実際、ランナー数も多く細かい部品も多数あります。
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| ボディの大物パーツを仮組 |
通常の成型品、クリアー、エッチング、金属砲身、樹脂製タイヤ、樹脂製パーツ、ポリキャップ。
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| 金属砲身 |
少し分かりにくいですが、砲身の先端（砲口）にはライフリングが見えます。
どうやって彫っているのだろう？放電？
分割が細かいのは間違いありません。
特に、車両の構造上装甲板が別になっています。一体でも良い場所は多いのですが、バリエーション的な問題もあるのかな。
車体側面には平面的な大きな装甲板です。これは問題ない。
しかし、砲塔周りなどに小さい分割されたものが多数付きます。
少々気を使いますし、紛失しそうな怖さもある。
実際、1点紛失かと思ったら、使わないランナーに付いていました。余る部品も多いので、その点も注意しましょう。
たまたま気になったので入手しました。
ストライカーの実車は、あまり上手く使えずに終了らしいです。
消えてゆくものなら、模型の１つもと思った次第。
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| パッケージ |
御覧の通り8輪装甲車です。
そして、上物を乗せ換えたバリエーション的な代物。
このタイプは105mm砲を無理やり乗せた風な際物デザインですね。
パッケージ絵では分かりにくいですが、横から見た線画では巨大な砲と小柄な車体のアンバランスなイメージが強烈です。
模型には、細かい部品が多い様子。
ランナーの枚数もありますし、エッチングなども付いています。
少々手間が掛かりそうで若干後悔というか、面倒な印象が拭い切れません。
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| 説明書の一部 |
砲塔上部の説明書には、エッチングによるフックのようなものが沢山描かれています。
ディティール的には良いけれど、組むのが面倒かもしれない。
タイヤはゴム系の樹脂です。プラではありません。
個人的にはプラの方が好きです。
105mm砲と8輪車だと、日本の機動戦闘車を連想させます。
というか、この手のデザインは昔からある訳ですが、、、。
ネット情報によると、車体が小さく拡張性に限界があるらしい。
そこに無理やり大砲を乗せるのは駄目なのでしょう。
別の模型（バリエーション展開）を見ていると、車外にエアコンの室外機を付けているタイプがありました。
あれは更に異様な見た目です。
元々この手の車両はエアコンなんてありませんが、暑い場所で鉄の箱に入って運用するのは困難を極めます。後から付けたら、場所が無いというお話。
機動戦闘車も似たような事をしていましたね。
バケット内だから無難に収まっていたけれど。
昨今の株関係ニュースでは、詐欺事件や不正アクセスが話題です。
ネット証券のセキュリティ強化や、補填するとかしないとか、、。
良くあるのは、偽メールで偽サイトへ誘導。パスワードなどを入力させて乗っ取るというものでしょう。
案外気楽にリンクを踏んで、偽サイトと疑いもしない人は多い。
そんな日本の環境をよく理解した連中が、大量にメールを飛ばしているようです。
また、従来型？の詐欺もあるようですね。
儲かる株を教えますとか、そんなお話らしい。
そもそも、有名人だろうがプロだろうが、先の事なんて分かりません。
出鱈目だと思わない方がオカシイです。
そして、自分で株を買うならまだしも、信用して金を出す人たち。
騙されて1000万が消えたとか、そんなニュースが沢山流れているのは異常。
インターネットは便利ですが、危険な世界です。
昔はもっと良かったけれど、昨今は魑魅魍魎という暗闇が多い。
メジャーなサービスも囲い込みや、AI のための搾取ばかり。
開かれた明るい世界は壊滅しています。インターネットは死んだというのは一理ある。
明確な悪意は許せませんが、インサイダーは如何でしょう。
トランプのそれは市場操作に違いない。
終わってみたら、それなりに収まっていて途中が大荒れ。その間、儲かるのは誰？
一見中国を叩いていますが、最後は無難なところに落とすとしたら？
途中の乱高下で儲けた人、国力が低下したアメリカにほくそ笑む人は誰ですかね。
個人的なトレード結果はボチボチ無難な進行です。
現状の損益は150万プラス。損切も若干含みます。
含み損はトランプショックで増えているので、好ましくはありません。
今年も200万位は切る必要があるかもしれない。
それだけ稼がないと駄目かも。
3月配当が6月目線で確定されます。少し楽しみではあります。
企業業績は関税や為替で振り回されそう。
それに伴い、配当も減る方向なのがちょっと厳しい。
確定分は良いとして、今後の減配が懸念されます。
墨入れ
ボディの溝などに、薄い塗料（墨入れ用）を流しておきます。
今回は、ミリペンの出番になりました。漫画用のアレです。
写真は取り忘れました。
その後、陰影用に黒系の塗料もラフに処理しています。
下塗り
サーフェイサー塗装の上に基本色を乗せてみました。
斑になっているのは、事前に塗装した陰影や墨入れの影響です。
この後は、基本色の色味を調整しながら重ねて行きます。
最終的に迷彩塗装にすることを考えつつ、まだ決めていません。
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| 下塗り初回後 |
クリアパーツの処理
ヒビのような酷い仕上がりから、ヤスリやコンパウンドで処理をしてみました。
生憎、綺麗には出来ていません。無理なことは止めておきます。
クリア塗装を加えれば、多少は改善するかも知れない。
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| キャノピーの仮固定 |
内側と外側の両面にクリアーを吹いてあります。
傷は多少目立たなくなったかも知れない。それでも、酷い感じは致します。
ちなみに、キャノピー部分が最悪とすれば、左右のドアも好ましくありません。
丸窓などのクリアパーツは異常がなさそうと思ったら、、、。
1つ、明らかに樹脂の流れが見えるような。駄目ですね。
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| 丸窓のパーツ |
継ぎ目の処理。
前回の内容と多少前後します。
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| 機首上部の継ぎ目処理 |
機首の方はクリアパーツが大きなスペースを取ります。
現在、ガタガタな成型品を処理中のため、開口部にはマスクしておきました。
黄色いテープなどのマスク部分の上に、前側ローターを支える構造があります。その正面部分は二つ割りで接着線が残るため、パテで処理してからのヤスリ掛けが必須。
あまり綺麗に処理していませんが、窪みに小さいパーツが取り付けられれば誤魔化せるだろうという判断です。
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| 後部タワーの継ぎ目処理中 |
変わって、後部の処理です。
後ろ側ローターを支える構造物（兼、垂直尾翼？）の後面はフラット。そして、3カ所の凸構造などがあります。
凸構造を避けてヤスリ掛けするのは大変なので、一度さよならしてみました。
上側の穴3カ所は、それぞれ凸構造があった場所に開口させました。後から部品を取り付ける時の手がかりになります。
一番下の大きな穴は最初からの穴。排気口？でしょうか。
関係者の皆様お疲れ様でした。
後半は天気も荒れていましたし、5日間の長丁場は大変だったと思います。
私自身は仕事から離れたため、静岡に出向くことはありません。今後も無いでしょう。
何せ遠いし、コストも掛かります。
気力、体力、予算が揃えば考えなくもありませんが。
今年もそれなりに盛況だったようです。
入場者数を聞く機会も無いけど、予約必須なら人は限られると思うところです。
表側の話は色々流れているので、そっちは適当にチェックしました。
ここでは、念仏のように裏面の話を書いておきます。
プラモデルの主流はガンプラ
当たり前のお話です。決してスケールモデルではありません。
比較するのもおこがましいと理解して下さい。
個人的な趣味は後者なのですが、残念ながら老人の趣味と言えるでしょう。
昔から模型を組んでいる高齢者が細々と続けているのが現状です。
市場的には100：1？ いや、もっと差があるんじゃないかな。
ネットで見かけた書き込みに、勝手にコメントしておきましょう。
〇モデラーズクラブの展示は盛況だった。でも、スケールモデルは流行らない？
その通りです。展示会場にたくさん出ている模型は凄いです。
しかし、市場（売り上げ）から見たら微々たるもの。
メーカーの開発出来る余地は殆どありません。作っても売れません。
海外メーカーの製品が国内でも売られています。人気がある？
それなりに欲しい人はいるものです。でも、50人位じゃないでしょうか。
仕入れは精々100個位のはずです。そして、それでは利益が出ない。
単価が異常に高く感じる原因は、そこにあります。
〇国内は駄目でも、海外で売れる
一理あります。国内よりマーケットが広いから。
しかし、これも限界があるでしょう。やっぱり、年寄り趣味なのです。
では、なぜ新型や新製品を出すのか？
理由は簡単です。売り上げや利益が欲しいから。
模型屋がベタな仕事ですから、いきなり他業種展開なんて考えないでしょう。
どの業界も基本はそんなものです。
業界の盟主はタミヤでしょう。そして、闇でもある。
スケールモデルも出してくれて、会社も大きく頼れる感じが致します。
工場の公開や、何かと露出できる強さや権力も持っています。
タミヤのMMシリーズ（戦車など）を含めて、新型が投入されています。
率直に言って採算度外視に見えます。
メーカーの大きさや新型であることを考えると、初動はある程度確保できるでしょう。
しかし、その後の売れ数は厳しいのは間違いありません。投資回収には何年かかるのか。
それを承知でやっているのは、良い面も悪い面もある。
模型で遊ぶ私には良いことです。
悪いことは、会社運営や利益目線でのお話。
会社が儲けるよりも、お客さんが喜ぶ方がいい。素晴らしいことでしょう。
でも、会社が傾いたら新製品どころではありません。どっちが良いでしょうね。
もう何年も前の話ですが、売り上げ云々の会話をしていて気が付きました。
某社より国内売り上げが少ないのです。もちろん、海外のウエイトが大きいのでしょうけど、圧倒的な大きさではなかった。
模型屋なんて、こんなものだなというの正直な感想です。
一時は赤字だった話もあります。今は分かりませんし、上場企業でもないので闇ですね。
今年のニュースで、某社が久しぶりにホビーショーに出展したとありました。
やっとほとぼりが覚めたのかな。出られなかったのは、圧力を受けたからです。
出なかったのではなく、出してもらえなかったと噂に聞き覚えがある。
こんな風に俯瞰してみれば、模型業界の矮小さを感じます。
中に入れば、大きく偉大に見えるものは、実は些細な事だったと。
視野は大きく持ちたいものです。
模型用のヤスリです。
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| ヤスリと専用ケース |
少し前に話題？になっていたらしい。
ガラスのヤスリと言えば、個人的には爪用でした。
この製品の説明によると、爪用よりも切削力を上げているとか。
ヤスリなんて、色々ありますから不要に思っていました。
ちょっと興味本位で買ってみただけです。
実際使ってみると、案外いい感じです。
ただし、削った部分が変に綺麗で強い艶を持ちます。その点を良いと捉えるかどうか。
今のところ、ゲート処理向けに良いというのは良く分かりません。
悪くはないですが、買ってよかったと言える程の感触はありません。
せっかくなので、もう少し使って感触を確かめてみましょう。
安くもありませんし、折れたらアウトというのもありますね。
ボディを合わせます。
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| ボディ合わせ前の内部構造 |
せっかくのシートですが、見えなくなります。
取りあえず記念撮影しておきました。
なお、写真に反映出来ていませんが、リアゲート付近の壁面は適当に塗装しています。
配管関係の塗装指示から、銀色系だけ処理しました。
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| ボディの左右を接着合体 |
合わせ目には隙間や段差が発生します。
それらを処理しつつ、塗装の準備として窓や開口部分をマスキングしました。
長くて目立つであろう背中の継ぎ目は、別パーツで隠れます。この構造はありがたいです。
丸窓部分もマスクしてあります。
丸く切り抜いた粘着シールを嵌め込んでいますので、真ん中あたりに針の跡がある。
使いにくいコンパスカッターで切ってみました。
※コンパスカッター
以前記事にした設計不良的なカッターのこと。
刃の着脱調整が可能に見えて、実際は接着してあるだけ。
取り外しても、新しい刃の固定は基本的に不可能。
別の刃を接着して、辛うじて使える状態にしてあります。
思ったよりパーツも少なく、案外楽に進めそうです。
ただし、件のクリアパーツは除いて。
ボディの二つ割りを組まないとなりませんから、内部を先に塗装しておきましょう。
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| ボディ内部の塗装 |
機内色の指定は緑系のグレーです。
ただし、どうやらもっと茶色っぽい方向が正解らしい。
面倒なので、このまま進行します。適当に汚しを入れるのが良さそうですが、それも割愛する予定です。
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| 内部フロアの塗装 |
フロアはペイロード部分と、コックピット部分に塗装が分かれています。
前者はグレーに黒系の帯が指定されていますが、黒帯はスルーしました。どうせ見えないし。
コックピット部分は壁面と同じ色指定のため、ちょっと明るく緑強めな感じです。
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| シートの塗装中 |
ペイロード内部には長椅子があります。
指定色は赤です。
ネットの写真などを見ていると、板状のものではなく樹脂製の薄い帯で構成されている様子。荷物の梱包に使っているプラ帯と同じようなものでしょうか。
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| 全体的な仮組 |
ボディの左半分にフロアとシートを仮固定しました。
ボディが完成すると中は見えない。敢えて言うなら、シートバックが丸窓から見えるのですが、、、。
裏側もきちんと塗装していません。まあいいか。
初回の投稿から半年以上？経過しています。
やっと手を付けたということで、ボチボチ組んでみましょう。
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| ボディ左側のパーツ |
ボディは左右分割の最中構造。
例によって、フロントのガラス周りは一体成型のクリアパーツです。
成型品（グレー）は綺麗に見えましたが、念のため中性洗剤で洗っておきました。
その後、クリアパーツもチェックすると多少べたつく感じ。
よく見ると、ヒビのような模様が沢山見えました。離型剤かと思って洗浄しても落ちません。触ってみると、確かに凹凸があります。
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| フロントのクリアパーツ |
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| ボディに仮固定した様子 |
これはちょっと酷いですね。
何も手を加えずに使ったら悲惨な仕上がりになること請け合いです。
上手く処理出来るか分かりませんが、内側をヤスリ掛けしつつ調整してみます。
その後の確認で、ボディとの勘合は良く調整されていることが分かりました。
しかし、内面がガタガタ。
よく見ると、外面も一部凹凸が見られました。
これではテストショットレベルでしょう。酷い有様です。
もう1つ追記。
昨今の金型製品なので、設計は３Dでしょう。そして、金型彫りも機械加工。
テストショットだからと言って、奇妙なヒビワレ状に仕上がる筈はありません。
そうなると、ショット後に何かに貼りついて剥がしたという線もあります。しかし、発生部位は主に内側です。さらに、金型の熱制御に失敗したという条件も必要。
これらを鑑みて、金型の温度が高目且つ、ショット不具合で引っ張り出した代物の可能性が高いと思います。
推測通りであれば、明らかな不良パーツです。
フィットネストラッカー入れ替えの話、2回目です。
以前使っていた安い系のフィットネストラッカーから、少し上のグレードに置き換えました。
お値段以上には思えませんでしたが、使っていて差異を感じつつあります。
睡眠関係モニター
自動計測してくれるため、何もせずに済みます。昼寝も同様。
安い系でも出来るのですが、動作が不安定でした。そのため、寝る前に手動でセットするのが習慣化。
結果を眺めてみると、深い睡眠の時間が短めに出るような気がします。どちらが正しいかは不明ですが。
ボディバッテリー
独自の機能として、肉体的なパフォーマンスを見る指標があります。
最大値が100％であり、活動すると数値が低下し、休憩すると戻る感じの指標です。
バッテリーに見立てて、放電と充電のようなイメージでしょうか。
夜間の就寝で充電されます。その後、活動するに従い放電されてパフォーマンスの余力が落ちて行く。昼寝などで休憩すると充電されて多少復活。
私のような駄目な人は、寝ても充電が弱い。
普通に休憩しても、休息での充電には至りません。昼寝しないと駄目でした。
そんな指標ですが、これは正しいのだろうと感じています。
長らく体調の悪い人として、ある意味納得する次第。
ストレス指数
常時モニターとして、ストレス指数があります。
活動すれば上がり、休養すれば下がる。当たり前の動作をしています。
安い機種でも同じような指数はありましたが、あまり変動はしませんでした。しかし、ガーミンのそれは強く上下しています。
運動などをすると80以上に貼りつきます。
寝ている場合は、一桁に落ちることもある。
通常の日中時間も、50以上で推移している様子。
また、当たり前のことでしょうが、ボディバッテリーの”休憩”と連動するものです。この数値が25を下らないと充電状態と見なされません。
私のモニター結果では、日中の数字で25はほぼ不可能でした。
そこまで落とすには、目を閉じ半ば睡眠に近い状況が必要なのです。
これも体調の良くない人としての結果でしょう。
呼吸数が多く、脈拍数は高い。それらを押し上げる無駄な緊張状態が解除できないという背景があります。
一日毎のサマリー
夜の9時頃になると、サマリーが表示されます。
今日はストレスが高かったとか、バッテリーがカツカツであるなどと書かれることが多いです。
毎度毎度、ストレスが高いとあるのは事実でしょう。
やっぱり、何か考えさせられるものがある。
以上の機能は正常に動いているのでしょう。
改めて、生活改善というか、何とかしないと駄目だと納得することになりました。
モニターの基本性能が高いと判断しておきます。
車両、トレーラー、砲と3点セットのため時間が掛かります。
手を掛けずにサッサと進行した心算でも、長引きます。
そして、時間が経過して完成扱いになりました。
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| トラクターと弾薬トレーラー、25ポンド砲 |
3つの要素を繋げてみると、かなりの長さになります。
真直ぐ並べるのは大変。保管もバラバラにするしかないでしょう。
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| ガン・トラクター |
車両は既に完成していますが、上の写真ではまだ途上です。
サイドミラーが付いていません。
あれは腕が細いので、先に付けたら折るのが必定のため最後の最後です。
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| 弾薬トレーラー |
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| 25ポンド砲 |
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| 25ポンド砲 横から |
砲の下部に丸い車輪のようなものが付いています。
これは移動時のポジションです。
射撃時には、丸を地面に設置させた上で砲のタイヤを上に載せます。
砲全体を旋回させる場合、大きな車輪の上を走らせる様に使う訳です。
足場がしっかり平なら不要な装備ですが、実際は荒地やゴツゴツした場所も多い筈。そんな時に旋回不能では困るということです。
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| 25ポンド砲の前方から |
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| トラクターの後方から |
車両は一旦終わらせたので、トレーラー側に移ります。
ものは25ポンド砲と弾薬トレーラーです。
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| 25ポンド砲 |
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| 弾薬トレーラー |
ガン・トラクターが砲などを牽引します。
車両の次に弾薬、その後に砲が連なる形です。
全部並べて繋げると、30㎝以上にはなりそうな様子。置き場所の問題はありそうです。
全体のパーツ数は多くないし、組み立ても難しくはありません。
注意点としては、小物パーツを後回しにすると取り付けに支障があるかもしれないこと。
それから、砲を支える下部のフレームと防盾の接着部分も要注意です。
最後に接着しようとすると、ダボの位置が微妙に合わないかも知れない。
私も罠に嵌って支障が出ました。
結果的に、多少の不備は無視して固定していますが、、、。
1年ほど使ったフィットネストラッカーを入れ替えます。
古い方はまだ使えますので、一応バックアップ？な置物に。
Vivoactive 5 のインプレ的なもの
GPS 端末でメジャーなガーミン製のトラッカーです。
今では腕時計型の方がメジャーらしく、フラグシップは高耐久の高価格品がラインアップされています。
流石に高いものは無駄というか、持て余しますからスルー。
比較的手を出しやすい安価な（安くはないけど）製品を選んでみました。
丁度、後継機が出ているため値下がりらしい。
大きさ重さ共に、違和感はありません。
もうちょっと大きくて鬱陶しいかもしれないと思いつつ、装着してみたら杞憂でした。
当方、腕が細いですからベルトが持て余されたり、時計本体が鬱陶しいことも多いのです。
動作は安定感があって良い感じ。
ソフト的な中身は分かりませんが、何となく臭いで分かる風な印象です。
現状、個人的には満足。
一方、ＵＩや分かりやすさは今一つです。
フィットワーク良く使うなら、前のモデル（OPPO）の方がよかった。
タイマーを使うにも物理ボタン。設定してからスタートボタンと手間が多い。
この手の製品の常で、説明書は入っていません。
その割に直感的に分かりにくいので初心者向けとは言えないかな。
ＷＥＢで説明書が見れますし、PDF でダウンロードもできます。一度読む必要はあるでしょう。
売りのGPS も消費電力が大きいからでしょうか、測定の自動スタートをオンにすると警告が出ます。
カタログ的には、GPS を使うと21時間くらいしかバッテリーは持たないらしい。
売りがGPS でも、バッテリーが持たないのは致命的な気もします。
とは言え、この手のデバイスだと仕方ないですね。
購入価格は約35ｋ程。
前のモデルは8ｋ位の安い価格帯品でしたから、普通はあれで十分でしょう。
今だとシャオミーとか、もっと安いです。
癖があるのかも知れませんし、中華は云々は置いといて手軽なのは間違いないです。
ゆっくり作業を進めて、塗装や汚しなどもある程度整いました。
取りあえず、車両については一段落です。
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| それなりに汚し塗装などを追加 |
ボディはダークグリーンの指定色を使いつつ、多少色味を変えて重ね塗り。
汚し塗装はタミヤのエナメル系と、クレオスの油彩系などを使いました。
少々雑な感じになっていますが、入念な塗装は下手なので終了が近い感じです。
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| バンパー周辺の標識もセット |
デカールは標識と部隊マークなどが付属しています。
例によって部隊マークなどは割愛しつつ、前面の標識２つは貼ってみました。
窓ガラスのパーツは複数あり、いずれも内側からセットします。
四隅に丸い抑えがある部分は、外から見ても丸い要素が見えています。少々残念な感じです。
また、左右に付いている斜め配置の窓は、隙間が目立ちました。
下側の空白は窓ガラスが宙に浮いていることになり、さすがに許容しにくいものです。
今回は下側に水系のパテを薄くしたものを流し込み、空間を塞いでいます。その後、ちょっとだけ塗装しておきました。
美しくはありませんけど、まあまあ妥当な処理だったかと思います。
可能であれば、ガラスのコバ面を黒塗りすると良い筈です。
どうしても白っぽく見えるし、隙間があると余計に目立ちます。
