1/72 震電

例によって緑色の飛行機です。

大戦中の大日本帝国海軍局地戦闘機となるのかな。

この機体は終戦直前にテスト飛行しただけの代物で、実際に戦闘に参加したことはないです。ちょこっと空に上がった程度らしい。

昨今は、ゴジラの映画で露出しているようです。（詳細は知りません）

震電のパッケージ

特徴的なエンテと呼ばれる機体構造が目を惹きます。

通常の機体だと、エンジンが前にあってプロペラが繋がっています。コックピット付近に主翼があり、胴体が後ろに伸びて尾翼が付いている。

構造的には逆さまみたいな飛行機。尾翼に相当する前翼が先頭にあり、主翼は後方です。エンジンもプロペラも後方に付いている。

真横から見た完成模型の写真

説明書の解説などを読むと、理想的な機体構造と書かれています。

しかし、この形式だと脚が長くなってしまう。飛行機にとって、脚は出来るだけ軽くしたい要素ですが、、、。

当然ながら脚を短くすると、プロペラが地面を叩きます。それでは、飛行機になりません。いっそジェットエンジンでは？という話は誰でも思い浮かぶでしょう。

その点を突いて、架空機の模型も出ているんです。

個人的に架空のジェット化は少々抵抗ありますが、多くの模型で塗装やデカールを無視している立場なので否定はしません。

戦闘機として完成していれば、機首に機関砲を搭載していたらしい。

それを再現するため、模型にも造作がなされています。

しかし、ちょっと試験飛行しただけの機体に機関砲は積まないでしょう。

穴などは塞いでおこうと思います。塗装もオリジナルにする訳ですし。

機首付近（前翼周り）のパーツ

塗装に関しても、緑系はツマラナイ。

適当に決めて進める予定にしておきます。

 

余談ですが、同じ飛行機の模型が1/48 でも発売されています。

生憎先行品のため、金型が古くモールドは凸線です。これをどう見るかで、判断も分かれるでしょう。

ちなみに、1/48 の方は古の昔に組んだことがあります。

無謀にも凸線を消して、凹線を手彫りするべく作業をすすめて放置。

意欲はあっても技術はないし、今も似たようなものでしょう。それを回避するために、今回は1/72 を選んでいます。置き場所問題も含めて。